鐵路基礎加勁

工法說明

以加勁格網搭配地工織物提供鐵路及公路基底層土壤隔離、過濾、排水及加勁之功能。可隔離上下層道渣與土壤交互污染及減少湧泥現象,並可提供側向阻抗及分散載重提昇基礎承載能力及降低差異沉陷及反射裂縫產生。

優點

地工合成材料可使鋪面減少維修次數,延長使用年限;亦可減少鋪面基底層厚度而減少粒料使用量及節省施工成本。

適用區域

鐵路及公路基礎建設。

步驟1. 鐵路道碴級配基底鋪設

為提供軌道軸重承載力與抗橫向壓力、衝擊力以促進軌道之安全性及舒適性,鋪設道碴級配...

步驟2. 鋪設地工織物

依設計圖說於鐵路道碴級配鋪設地工織物,隔離鐵路基礎,加強濾水隔離功能。...

步驟3. 鋪設加勁格網

鋪設加勁格網,以提供鐵路基礎之側向阻抗及分散載重,增加基層承載力以防止鐵道舖面與...

步驟4. 鋪設仿木軌枕與鐵軌

依設計圖說仿木軌枕之尺寸、數量,吊掛排放仿木軌枕,置放後依設計間距安裝鐵軌制設計...

步驟5. 鐵路道碴級配鋪設

鐵軌裝置後,鋪設道碴級配鋪滿軌枕之間,上面與軌枕平,且應充份壓實,防止軌道挫曲,...

 

特性:
柔性結構/高強度/耐久性/增加土壤剪力與凝聚力/造價經濟/工期迅速/維持土方平衡 

應用:
邊坡工程/交通工程/河川及海事工程/廢棄土及垃圾掩埋場/水土保持工程...等

特性:
透水性佳 / 孔隙率小。

應用:
河堤護岸 / 隔離、過濾、排水、防沖蝕 / 深基排水 / 避免瀝青舖面反射裂縫產生 / 地面下濾水應用 / 臨時性沉泥牆應用。

 

本施工工法影片製作依本園區現地條件安排,為原則性方法與步驟,各工法施作過程及順序步驟可視現地狀況斟酌調整之。

宜蘭縣鐵路道岔更新工程

綠色工法

以加勁格網搭配地工織物進行底層土壤改良。其中,藉由地工織物的開孔特性,有效隔離上下層道渣與土壤交互污染,其高透水率可以加速排水。格網部份由其高抗張強度對基礎進行加勁,以提升基礎承載能力及降低不均勻沉陷的產生。有效提昇鐵軌道床使用性及年限,並達到工程減量效用。

綠色環境

採用生產過程低碳排的地工材料,降低對環境衝擊。

綠色材料

利用地工材料增加地下排水效果及基礎承載力,減少道床更換需求,降低營建土方需求。